看农大的“铁腿大学生”们“记得2023年骑行秦皇岛，恰逢国庆中秋双节，第一站便是车协的老传统——和兄弟高校车协进行联谊。中秋月圆之夜，银辉洒满人间，两年未见的车友们围坐一起赏月叙旧，这是对骑行岁月的致敬，饱含着重逢的喜悦与对未来的期许”，阳光车协现任社长吴亦柠回忆道。

　　“途中一位车友后胎突然爆掉，备用胎由于放置时间过长已经老化，无法正常使用，但整体团队还要按照计划在指定时间前往目的地，这就意味着或许这位车友的骑行旅途就要到此结束…”吴亦柠表示，这个时候队员们纷纷站了出来，其中一位队员凭借个人较高的身体素质，来回路程长达15公里骑行至最近的车店买回车胎，换好车胎之后，两人奋力疾追团队进程，终于在约定时间赶到集合处与团队汇合。

　　“当时我的配速超过了30km/h，相当于从东区骑到西区用了不到20分钟。当时确实很累，但是想到队友还在等待，就坚持了下来。”那名队员在采访时说米乐M6官网。

　　以集体为先，不因个人耽误团队的整体进程；以情义为纽带，不放弃每一位车友，努力协力解决每一个问题，这是车协的精神所在！

　　“就在骑行第三天，团队还在路上邂逅一位中国农大2013级老学长，他远远看到车协的大旗，主动上前与我们团聚畅聊。”吴亦柠说。

　　“我毕业10年了，仍能看到学弟学妹组成的队伍坚持骑行这条路。10年如此，20年也如此，新一代CAUer握好了车协的接力棒！”老学长不禁感慨。

　　每次出校骑行前，阳光车协都会安排拉练，以确保队员身体素质达标。而定期组织检车、购买保险等活动更是为保障安全打了一针“强心剂”。

　　在骑行过程中，车队中各个“职位”各司其职——队长连接前后、指挥车队;前骑冲锋探路，破风在先;后骑安慰队员、把控节奏;后助思虑周全、辅助全程。

　　2023年暑期，车协远征，行程中没有一人发生高原反应，一切顺利骑至拉萨。而顺利的背后，正是远征前科学的安全教育与魔鬼般的训练。

　　最高五千米的海拔差，很难不发生高反，只有平时模拟极端的情况，在真正面对时，才可以平稳化解。“拉练的强度很高，有些甚至超过了去的强度，有次骑行至灵山后，我们继续爬山，感受海拔的升高，至半山腰后还要徒步登顶”，吴亦柠介绍到，“一方面是模拟强度，但是也是确保大家以一个较好的状态完成骑行远征，更重要的是在训练过程中培养起团结、协调、有凝聚力的团结精神！”

　　在日复一日的常规训练中，每一次户外骑行与探险历程，都如同磨砺的砂砾，将车协团队的每一名队员磨砺得坚如金石、固若金汤。过程中，大家更是收获了默契十足的团队凝聚力，产生了胜似战友的特殊友谊。

　　“20岁左右的年纪，能够凝心聚力，一起去做同一件事，用脚步丈量祖国的美好山河，用山地车征服未知的远方，探索青春的活力与，在人生最精彩的时光里留下一段共同的、难忘的回忆，这是我在中国农大收获到的宝贵财富”，采访时，吴亦柠感叹道。

　　大家会进行将近一个学期的准备，以晚训、骑车、拉练、学习技能、制作攻略入手，每周一、三、五晚进行2公里起步的跑步晚训来锻炼心肺功能。而在拉练期间内的里程更长，可能会达到四五公里。

　　周二和周四晚上，协会将组织大家去海淀公园骑车刷圈，周末则集中一天组织骑行，基本训练量为来回60公里以上，拉练期间可以达到120公里以上。

　　冬季集训，一样采取长途骑行的形式，但相比暑期，冬训的骑行时间短、路线难度小、游玩活动多，其实是名副其实的“阳光旅游”。如候鸟迁徙般，冬训的常驻路线一般是环骑海南岛，届时队员们将离开北方萧瑟的寒风，去往更加温暖舒适的祖国南部。

　　一直以来，车协是将自行车运动和社会实践相结合的一个综合性学生社团，协会通过自行车运动进行体育锻炼和社会实践，锤炼队员“团结、奋进、挑战、超越”的品质，达到“学习、锻炼、服务”的目的。

　　2023年末，以阳光车协为代表的中国农大优秀社团光荣登榜“年度全国优秀大学生社团”，社团的高质量发展，离不开数代农大人的艰辛和努力。

　　去年五月，车协的同学们联合成立了“京梨满平谷，阳光出中农”实践小队，从东校区主楼出发骑行至平谷区大华山镇西牛峪村进行实践活动。

　　成员们与西牛峪村进行访谈后，了解到村民的收入来源、玉露香梨树的管理模式、玉露香梨文化节概况和村内电商发展程度等基本情况。而在得知玉露香梨存在直播销售量达不到预期、难以找到合适的赞助商后，实践小队开展直播实践小课堂，利用小队成员自己的抖音号开展线上直播，教村民如何开直播宣传自己的玉露香梨。

　　在奔赴山海的路途中，协会不忘持续关注乡村振兴事业，发挥大学生的专业优势和社会责任感，为农村发展做出更多贡献。

　　“硬的人先享受世界”，还记得从北京骑共享单车到天津的大学生吗？“铁腿钢腚”的耐力令人羡慕，掌握科学的运动方式才是养成计划的关键。

　　“以骑行为例，运动时膝盖打弯会对关节产生损伤，而采取膝盖微曲的姿屈科学骑行则不会产生过多劳损。同时要注意档位调节，保持合适的踏频，维持在80-90次每分钟最为适宜。除此之外，训练量同样需要把握合适的尺度，无论哪一项体育运动，都应当控制在自己能承受的阈值范围内”，吴亦柠科普到。

　　“拉练未必能够让体质得到瞬间飞跃，但意志力却是大幅提升，我克服了畏惧，相信自己有能力坚持下去。”

　　在追逐自由和热爱的骑行之旅上，愈发强健的不止体魄，还有在今后学习生活中澎湃跳动的心，奋力向前的劲。