乐视体育环法首播大捷 布局国内自行车生态今年春天，乐视体育与ASO（环法主办方）达成协议，成为2015~2017届环法在中国的独家新媒体转播商，从此，中国首次有了环法的全程直播。除此以外，乐视体育还购得了丰富的自行车赛事版权，并有着更宏大的布局。美骑网专访了乐视体育的海外市场及版权事业部总监邵颖新女士，下面跟随专访了解一下乐视体育对自行车的一些想法吧。

　　今年之前，中央台已经连续多年转播环法自行车赛，但一直都是采取延播的方式；去年首度实现赛段直播，但也只是其中少数几个赛段，并无全程直播。随着乐视体育在今年实现对环法到全程网络直播，国内终于有了环法的全程直播。

　　据邵女士介绍，乐视体育与ASO推进版权引进的速度很快，3月份在美国的体育版权大会上才初次接触，4月份就已草签协议。乐视体育购进了多项ASO旗下赛事的版权，当中包括环法、巴黎-鲁贝等重要的自行车赛事（注：环意、米兰-圣雷莫等赛事则通过另外一家赛事版权公司购得）。巴黎-鲁贝于4月12日举办，因此在购买版权后乐视体育也通过很快的速度攻克技术难题，将该项赛事的直播带到国内。

　　ASO与乐视体育达成长达3年的合作，除了看重后者开出的价格之外，还看重的一点是乐视体育的品牌价值。乐视体育近期力推多项体育项目的直播，在国内体育迷中有极高认知度。环法在中国市场的推广进度一直不尽如人意，在乐视体育提出将环法直播带入中国时，双方很快就达成了共识。

　　乐视体育不仅带来了环法全程直播，还实现了此前在F1等项目上实现过的多路直播。本次环法直播除了有中文解说信号、官方英文解说信号之外，还有5路摩托车信号，让观众能够全方位欣赏比赛；在未来，环法也有机会像足球等体育项目那样，提供多路解说，满足不同地区观众的需求。据介绍，国内车迷能观看到多路信号也是一大福气，因为这项技术只在欧洲少数地区实现。当ASO提出环法直播有这项新技术时，乐视体育也很有兴趣将其引进到国内，于是双方也就此达成了一致。

　　首次直播环法就带来多路信号，技术上的问题也需要攻克。除了官方给出的主信号通过卫星传输之外，其余5路信号都需要网络传输，为此，乐视体育也耗资重新布置了其在欧洲的节点，让网络信号能顺利传送回国内。在环法期间的观众反馈来看，摩托车信号除了略有延时之外，反响良好。在一些比赛进程激烈，集团分化严重的赛段，多路信号能让观众同时关注到不同集团的情况，这是以往的观赛中获得不到的体验。

　　无论是多路直播，还是多路解说，都是乐视体育作为新媒体相对于传统电视媒体的优势。国外的体育产业成熟，电视媒体众多，各种体育项目的直播节目丰富，受众对新媒体的依赖程度较低米乐M6官方网站。国内的体育频道有限，体育项目的局限性强，无法满足受众对不同体育项目的观看需求。自行车在国内作为一项小众的、新兴的体育项目，没有电视直播的传统，所以受众更接受新媒体的收看方式。可以说，正是国内传统媒体长期以来的高壁垒，让今天的网络体育转播商有了井喷式的发展空间。如今，乐视体育已经不满足于将传统媒体上的内容照搬到网络上，而是实现更多传统媒体所不具备的创新。

　　根据乐视体育方面的统计，环法期间总共有989万人次观看了乐视的环法直播，平均每个赛段有47万的收视人数。环法直播首战国内市场，可以说旗开得胜。

　　通过众多的自行车赛事版权来吸引受众只是乐视的第一步。在未来，乐视还有更大的生态系统去布局。乐视认为自行车运动十分契合乐视的发展，将会是乐视生态里十分重要的一环。

　　乐视如今已经进军智能硬件市场——乐视电视、乐视手机已经上市，乐视自行车也将于8月上市。优质的体育直播资源吸引了众多体育迷的关注，也让一部分观众转化成了乐视电视、手机的客户；同时，智能硬件的用户也在转化成乐视内容的受众。内容资源与硬件的共同开发，让两方面的受众交融，用户粘性增加。

　　除了智能硬件，乐视还计划着O2O，在未来实现赛事运营和增值服务。乐视体育将通过举办赛事、线下活动等方式来回馈受众，而不仅仅作为一家“传统的新媒体”。在赛事运营方面，跑步、自行车等项目的参与人数众多，传播效益良好，也符合现代人的生活节奏。乐视体育将迎合这一潮流，打造成一个受到年轻化受众喜爱的体育平台。