自行车又火了老牌“凤凰”你还在吗？在大家的印象里，凤凰牌自行车就是那个十年代经典的二八大杠，曾经风靡了一个时代，结婚三大件（缝纫机、收音机、自行车）之一，如今30年过去了，随着三枪、飞鸽以及后来的GIANT这些后浪你方罢唱我登场，凤凰牌自行车早已消失在大众视野。然而意想不到的是，今年1月份疫情爆发，5月份欧洲自行车需求旺盛，后地摊经济崛起，上海凤凰再次被提及，让人们不禁惊呼：“什么？!原来你还活着——凤凰！”

　　凤凰自行车的前身可以追溯到清光绪二十三年，即一七年创设的车行——同昌车行。一九五八年五月成立上海自行车三厂，并于六月在《解放日报》、《文汇报》上登了征求牌名商标的广告启事。其中一位名叫周柏人的“凤凰”图案设计者，用手势和文字道出了“凤凰”的内涵：“凤凰好，飞翔轻快，是民间吉祥之物，受人民喜欢”，该设计获得了90%以上员工的赞同。

　　公司自93年分别于上海、香港上市，上市后经营范围不断扩大，除顺应时代潮流生产销售自行车、助动车、两轮摩托车、童车、健身器材、自行车工业设备及模具,及与上述产品有关的配套产品，还经营房地产开发与经营,城市和绿化建设,旧区改造,商业开发,市政基础设施建设,物业、仓储、物流经营管理。在此期间，公司主业虽不断扩大，但产品已经无法真正跟竞品对抗，并没有产生太大的收益，为此公司实施了数次重大资产重组,通过资本运作对自行车产业链进行了整合,但依旧于事无补。甚至2008年赶上房地产热，公司转型进军房地产业，可还是没掀起什么风浪，最后不了了之。直到2017年赶上“共享单车”的风口，与概念龙头OFO合作，OFO承诺2018年采购单车500万辆，本想借着这次机会凤凰涅槃，对生产线大规模扩产增效，结果实际订单不到承诺的37%，这次凤凰彻底被坑惨了。

　　今年随着疫情突发米乐M6官网登录入口，欧洲爆发自行车抢购潮，中国成了自行车主要生产出口国家；公司年初并购天津爱赛克车业；地摊经济崛起，公司旗下产品三轮车也得到了大家的关注。多事之秋，上海凤凰近期的曝光量不断上升，苟延残喘近30年，凤凰这次能否真正涅槃，让我们拭目以待吧。