米乐M6电动自行车“御寒神器”上线有个提醒别忘了气温的变化，对于日常骑车出行，尤其是早出晚归的上班族以及大部分时间在路上的外卖小哥来说，直观感受往往是最明显的。

　　一路观察，无论是路上行驶的还是路边停放的，10辆电动自行车有9辆加装了挡风被，颜色各异，款式五花八门，车把套也是最高频的“搭配单品”之一。

　　“这种挡风板价格便宜，既能挡风又能挡雨，夏天还能防晒隔热，但你要说保暖效果那真的见仁见智，还是得穿厚一点最实际，现在早晚气温低我都穿四五件，裤子穿两三条。”有外卖小哥表示。

　　小吴装了一款可加热的手把套。那是他在网上花了近70块钱买的：“可以多档调节温度，直接安装在电动自行车的外接电源口就能用。”

　　“一般不太冷我就开个一档，能到40℃左右，高档位估计有60℃，在杭州我感觉用不上。”小吴说，骑车主要就是怕手脚冷，他们送外卖的讲究轻便，他不喜欢挡风被：“穿脱不太方便，另外一个也影响操控，包括那种装在前面的挡风板，还影响视线。”

　　交谈间，还有外卖小哥戴着防寒的护膝护腿经过，上前询问后得知，是平台统一发的，“能顶上用用，冻得僵住实在受不了。”

　　能用上的“黑科技”还有不少，杭州市民陈女士就买了一款自带保暖围脖的头盔，她介绍称，这样的头盔既能防风也能暖脖子，耳朵也能护住，还美观，特别适合女生。放购物车好久的智能加热手套她也准备下单：“大多数人都在用挡风被，前两年我装过，感觉是暖和了，但作为女生来说骑着有点像被车架住，骑行阻力还大，转弯都不灵敏了。”

　　事实上，因挡风被遮挡视线发生的交通意外时有发生。去年12月6日，江苏泰兴，一辆电动自行车与轿车发生碰撞，经查发现，这辆电动自行车加装了挡风被，导致车主操作受到限制，双手无法支撑缓冲，造成较大伤害。

　　国家应急管理部门也曾发文提醒，挡风被产品会限制骑行人手部操作，增加行车阻力，阻碍对刹车及方向的把控，进而降低驾驶人对车辆平衡的掌控能力，极易发生事故。

　　挡风被一般比较宽大，下半部分过长，还容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响交通安全。

　　尽管目前法律并没有明确禁止电动自行车使用挡风被，但出于安全考虑，建议大家还是尽量选择其他有保暖效果的装备御寒。

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