上海凤凰：从中国制造到中国智造2017年5月10日，美国硅谷，Sharon享受完明媚的阳光和愉悦的共享单车骑行之后，瞄了一眼运动手环上的数据，8分钟骑行2公里，消耗98卡路里，减少320克碳排量，成就感满满地她开启了一天快节奏的工作。像Sharon这样的共享单车爱好者，如今在英国伦敦、新加坡、中国上海等全球各大城市的街巷中都能见到。

　　共享单车的兴起为不少传统自行车企业注入活力。前不久，刚刚牵手共享单车企业OFO的上海凤凰自行车，已研发定制了首批小黄单车，并投放到美国硅谷、英国伦敦等地区。作为一家百年老字号，凤凰自行车前不久度过“120岁的生日“，同期发布的MINTBIKE电助力单车“薄荷单车”和城市精灵电单车U1“云马”两款黑科技产品，更是成为凤凰自行车在推动供给侧结构性改革，扩大品质消费，实现从中国制造——中国质造——中国智造三步升级的奠基之作。

　　凤凰自行车在120周年“生日”之时收到一份特别的礼物：一位年过八旬的陆老伯捐赠的一辆凤凰牌PA12型28寸自行车。据陆老回忆，这辆车于1964年10月在静安寺得利车行购入，价格为170元，当时花了他4个月的工资。在二十世纪七、八十年代，自行车和缝纫机、手表是年轻人结婚必备的三大件，而名牌自行车意味着一种“奢侈”的代步方式。到了八十年代中后期，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具。那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。

　　自行车是中国第一个普及型工业品。据统计，到二十世纪八十年代末，中国自行车保有量达到了5亿辆。靠自行车，中国人第一次整体改变了出行速度。自行车曾是中国过去的生动写照，不仅在于每3名居民中就有1辆自行车，也在于这曾经是中国制造的象征，彼时，上海凤凰便是中国制造的代表之一。

　　1958年，上海的267家小自行车厂合并，组建成上海自行车三厂，这是一家地方性国有企业。几年后，由这个厂生产的凤凰牌自行车，开始成为全国名牌，并大规模进入国际市场，出口量长期名列全国自行车行业第一。

　　上世纪九十年代，凤凰自行车被选为国礼赠送外宾。美国总统布什访华时，上海凤凰自行车有限公司还曾为其提供健身用车。在计划经济时代，上海凤凰是国家品质的代名词，而当年打下的市场基础至今让凤凰自行车受益。此后的上海凤凰，坚持下好“走出去”这步棋，网罗了近100位海外市场区域代理商，每年通过自主研发和合作研发投入研发经费近3000万元，设计开发出适合不同国家、地区的产品，产品远销90多个国家和地区，海外市场占到整体销量的40%。

　　进入二十一世纪，年轻人开始热衷于自行车极限运动，自行车也卸掉代步工具的名头，成了人们休闲健身的时尚用品。当时，在京城较大的自行车存放处，都设有山地车或赛车的专存处，一辆山地车存车费为两角钱，比普通自行车贵一倍。迈入新世纪的上海凤凰，正是抓住这个机遇期，在产品结构、产业布局、渠道建设、产品推广等多个渠道应时而动。

　　2010年，上海凤凰自行车有限公司引入民营资本，进行体制改革，造就了“上市体制、民营机制、民族品牌”三位一体的独特优势。截至2016年底，上海凤凰自行车有限公司已在天津、江苏两地建立生产制造基地、研发检测中心。公司两轮车产品年产能500万辆。经过多年的产品升级，附加值最高的山地车已占总销量的30%，销售渠道铺设到全国二级市场，1800多家销售门店改造升级，满足不同层次的市场需求。

　　上海凤凰自1897年创始以来，一直坚持精益求精、一丝不苟、精雕细琢、持久坚韧的工匠精神，同时坚持走科技创新发展的道路。

　　2016年，上海凤凰与OFO达成战略合作，进行定制开发，成为国内首个进军海外共享单车市场的制造企业。搭上共享经济快车后，凤凰运用新科技、新技术、新材料，制造出符合时代需求的新一代自行车产品。首批由上海凤凰研发定制的小黄单车早已投放在美国硅谷的Google、Facebook等园区，以及英国伦敦等地区。

　　今年3月21日，由上海凤凰生产的OFO新一代变速自行车在新加坡发布并开始投放。此次发布的新车是上海凤凰制造的全球首款采用变速系统的共享单车。新车在五大方面进行了升级，不仅添加了深受自行车迷喜爱的“变速”功能，还降低了后期维护成本。例如，新车采用内三速花鼓，在右车把上配备了拥有三个档位的调速器，可以通过控制后花鼓齿比的方式改变车速；采用发泡实心胎，免充气、不怕扎，减小路阻，提供更舒适的骑行体验，车轮即拆即换，方便维护……

　　事实上，在智能互联网产品创新和多种新型自行车材料研发方面，上海凤凰始终走在行业前列，多款智能及新材料产品都已形成量产投放市场，2015年和2016年上海凤凰研发的产品分别获得“中华老字号产品金奖”及“中国首届轻工产品设计大赛金奖”。

　　2017年，是上海凤凰开拓海外市场，深入参与共享单车全球化发展的元年。据悉，上海凤凰将在检测、生产和技术三方面集中发力，加快科技创新，助力抢占共享经济时代的单车市场。今年，上海凤凰江苏丹阳工厂将建成华东地区最大的国家级自行车检测中心，整车的行驶里程、安全性测试、车架的疲劳测试、零部件的电度测试等都将在这里完成。

　　此外，为确保国内国际市场的自行车供求及共享单车OFO的全球供应，江苏丹阳工厂在今年进行了改建，建成十万平方米的生产制造工厂，打造3条各60米长的自行车和锂电车的现代化生产线。在轮组方面mile米乐m6，将继续引进荷兰机械设备；在烤漆方面，将增加3喷4烤无尘烤漆线；在现代化管理方面，将继续打造一支专业的研发制造团队。这条新的生产线，也将一举破解凤凰新产品及高端产品生产速度及产量的问题。

　　在新技术方面，上海凤凰建立了“中国凤”城市休闲车和“FNIX”高端运动车这两条产品线。而随着城市化及居民消费水平的升级，使用脚踏驱动的装有电动机的自行车即电动助力自行车（锂电车）的发展及潜在市场同样被广为期待。上海凤凰因此投资建成凤凰国内唯一一条锂电车生产线，其消费目标群体不仅囊括国内市场，更涵盖欧美及日韩市场。