mile米乐m6Shimano自行车套件等级详解Shimano自行车套件等级详解级别,套件,详解,自行车套件,禧玛诺,山地车,自行车,等级自行车,套件详解

　　Shimano自行车套件等级详解目录一、什么是喜玛诺(Shimano)自行车套件..................1二、喜玛诺(Shimano)各等级自行车套件的名称............1（一）运动级别山地越野套件.........................1（二）运动级别公路套件............................1三、喜玛诺(Shimano)各等级自行车套件的档次定位........1（一）山地越野套件................................1（二）公路套件....................................2四、喜玛诺(Shimano)个等级自行车套件的详细区别........2（一）山地越野套件................................21.TOURNEY级别..................................22.ALTUS和Acera级别............................23.ALIVIO级别...................................24.Deore级别....................................35.DeoreLX级别.................................36.DeoreXT级别.................................47.XTR级别......................................4（二）公路套件....................................51.2200级别.....................................52.SORA级别.....................................53.TIAGRA级别...................................54.105级别......................................65.ULTEGRA级别..................................66.DURA-ACE级别.................................71一、什么是喜玛诺(Shimano)自行车套件喜玛诺(Shimano)自行车部门主要生产自行车变速、传动、自行车刹车等配件，一般统称为自行车套件。具体包括：自行车前拨链器（前拨）、后拨链器（后拨）、变速手柄（山地：转把、指拨、双控手柄；公路：手变、指拨）、前链轮（牙盘）、后链轮（飞轮）、链条、花鼓、刹车变速线管、刹车线管油等。二、喜玛诺(Shimano)各等级自行车套件的名称（一）运动级别山地越野套件。从高到低的名称依次是：XTR、DeoreXT、DeoreLX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。（二）运动级别公路套件。从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低级别用于民用的A050和SIS不在此列讨论。三、喜玛诺(Shimano)各等级自行车套件的档次定位（一）山地越野套件。XTR是竞赛级；DeoreXT是训练级；DeoreLX是专业训练级；Deore是专业入门级；ALIVIO是娱乐级；Acera和ALTUS都是娱乐级；TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。2（二）公路套件。DURA-ACE是竞赛级；Ultegra称为专业训练级；105是专业入门级；TIAGRA是业余级别；SORA是娱乐级；2200算是入门娱乐级。其中105是分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。四、喜玛诺(Shimano)个等级自行车套件的详细区别截至现在（2007年2月）喜玛诺(Shimano)各等級自行车套件的型号为（从低到高）：（一）山地越野套件。级别从低到高依次为：TOURNEY、ALTUS；Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530自行车碟刹为M535)、DeoreLX(M580自行车碟刹为M585)、DeoreXT(M760自行车碟刹为M765)、XTR(M970自行车碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)。1.TOURNEY级别。Tourney定位于入门娱乐级,严格来说不算完整的一套自行车套件，支持6/7速。2.ALTUS和Acera级别。ALTUS和Acera没有显著区别，均定位于娱乐级，价格也相差很小，可简单理解为同一层次。ALTUS和Acera主要配置8速（可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持。Acera后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。3.ALIVIO级别。ALIVIO定位于娱乐级，采用8速系统，M410已经是很完整的自行车套件，除含有Acera的特性之外，相对Acera的高级之处在于：3（1）后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层。（2）前拨使用了宽连接。（3）变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZFIREPLUS变为了更高级的RAPIDFIREPLUS。（4）自行车曲柄开始采用OCTALINK花键连接（5）花鼓开始使用铝自行车快拆。（6）配套HG50自行车飞轮镀铬4.Deore级别。Deore定位于专业入门级，采用9速系统，除含有ALIVIO的特性之外，相对ALIVIO的高级之处在于：（1）后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计。（2）花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷 宫密封。 （3）9 速HG 飞轮，HG50-9 采用镀镍钢材质。 （4）M530 和M535 手柄都采用了双控手柄。 （5）前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬。 （6）曲柄采用中空HOLLOW TECH 一代技术，OCTALINK 八角 花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢 材质，曲柄臂为铝材质。 （7）HG53 链条使用灰色/棕色钢材质。 5.Deore LX 级别。Deore LX 定位于专业训练级，除含有Deore 的特性之外，相对Deore 的高级之处在于 ： （1）自行车后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色 4 （2）自行车花鼓轴碗采用非滚筒抛光 （3）M580 自行车飞轮采用了珍珠白处理的钢材质. （4）HG73 链条采用了灰色/灰色钢材质 （5）自行车曲柄采用了自行车一体式自行车中轴和HOLLOW TECH II 中空二代技术，自行车曲柄臂为锻造铝材质 6.Deore XT 级别。Deore XT 定位于训练级，除含有Deore LX 的特性之外，相对Deore LX 的高级之处在于： （1）后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双 O 型环密封， 导板枢轴也有O 型环密封，4 个连接销全部有氟涂层，内外导板 全部采用铝材质。 （2）曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075 铝材质切 削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质。 （3）飞轮采用合金支架。 7.XTR 级别。XTR 定位于竞赛级，是越野车自行车零件 的艺术代表，是对高性能山地自行车套件技术不懈追求的体现， 是户外骑行的高能量自行车套件。除含有Deore XT 的特性之外， 相对于XT 的高级之处在于： （1）XTR 全新改款，M970 多处大变动，详见随处可见的M970 介绍，这里就不重复了。 （2）自行车后拨的自行车导轮和张力轮全部采用密封轴承， 各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 （3）自行车花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不 锈钢自行车滚珠，自行车花鼓壳使用高硬铝，M970/975 新改进 5 后自行车花鼓密封，新型4 棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。 （4）自行车飞轮采用超硬合金支架，最大 4 片齿片为钛合 金 （5）7701 链条采用镀锌合金材质 （6）自行车曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075 铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝 （二）公路套件。级别从低到高依次为：2200、SORA(3300)、 TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)。 1.2200 级别。2200 定位于入门娱乐级，有平把组件和弯把 组件，支持8 速，不能算是完整自行车套件 2.SORA 级别。SORA 定位于娱乐级，采用8 速套件，除含有 2200 特性之外，相对2200 的高级之处在于： （1）后拨多个钢配件加上了珍珠白涂层，更耐磨。 （2）前拨内链接镀锌，更耐腐蚀。 （3）曲柄经过抛光，有OCTALINK 八角花键版本。 （4）前后花鼓都使用了橡胶密封。 3.TIAGRA 级别。TIAGRA 定位于业余级别，采用9 速系统， 除含有SORA 特性之外，相对SORA 高级之处在于： （1）后拨采用了宽链接，支持 9 速，外链接的链接销进行 了密封处理，保持润滑，2 个链接销的衬套含有氟涂层。 （2）前拨采用了宽链接，支持9 速，内链接镀铬。 （3）手变使用工程学设计，支持 9 速，可视化档位显 示。 6 （4）夹器使用带涂层轴承垫圈。 （5）使用了集成中轴结构（不是中空二代） （6）前后花鼓采用迷宫式接触密封 （7）配套的HG53 链条支持9 速，使用铬化处理链接销 4.105 级别。105 定位于专业入门级，从该级别开始，全部 采用 10 速系统。105 除含有 TIAGRA 特性之外，相对 TIAGRA 的 高级之处在于： （1）后拨接片枢轴采用了 O 型环密封，内外导板都使用了 铝合金材质，更轻，更润。 （2）前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬。 （3）手变支持10 速米乐M6。 （4）刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分 固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，且刹车效果更好。 （5）牙盘中轴采用HOLLOW TECH II 中空二代技术，铬钼合 金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片。 （6）10 速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质。 5.ULTEGRA 级别。Ultegra 定位于专业训练级，除含有 105 特性之外，相对105 的高级之处在于： （1）后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O 型环密封， 板体枢轴O 型环密封，内外链接销全部密封轴承，4 个轴承全部 氟涂层。 （2）前拨链接使用单套管密封轴承。 （3）架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承。 7 （4）中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削。 （5）飞轮更精细加工。 （6）链条使用镀锌合金。 6.DURA-ACE 级别。DURA-ACE 定位于竞赛级，除含有 ULTEGRA 特性之外，相对 ULTEGRA 的高级之处在于 （1）后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用 超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双 O 型环 密封。 （2）前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用 镀镍铝材质。