铝合金、钛合金车架的优点与缺点 铝合金可以制作重量轻的车架 铝的比重轻但不够硬为了增强强度把它制成合金并施予热处理。热处理采用时效析出增强法简单地说在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时会引起时效析出若没有经过这个程序的车架也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。 许多铝合金制车架用 6061T6 材料来制造。T6 标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的线 标志的自行车零件(如 XTR 曲柄等)严格来讲没有经过热处理。也就是说因没...

　　铝合金、钛合金车架的优点与缺点 铝合金可以制作重量轻的车架 铝的比重轻但不够硬为了增强强度把它制成合金并施予热处理。热处理采用时效析出增强法简单地说在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时会引起时效析出若没有经过这个程序的车架也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。 许多铝合金制车架用 6061T6 材料来制造。T6 标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的线 标志的自行车零件(如 XTR 曲柄等)严格来讲没有经过热处理。也就是说因没有时效因此是常温时效。7075 合金本来就必要进行热处理通过热处理其强度可以增加 5 倍。 另外7005 合金也常用来制造车架它的强度比不上 7075但是它在常温下也能够进行足够的时效的材料。这种材料也可用 Padded 加工制成薄料。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低因此加粗管道直径来提高刚性米乐M6。通常被称作铝制粗管道的是这种类型。 长时间使用外观不怎么变化 铝本身是很容易受腐蚀的金属在空气中几乎不存在没有被氧化的铝放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢?原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)。 另一方面骑这种材料制造的自行车时骑的次数越多应力发生的次数也高强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架到底长时间使用后强度变化将是如何呢Dedacciai 公司制作的 SC61-10A 等是表面施有喷丸硬化加工(KET 处理)的管道这种加工的目的是延长疲劳的寿命。根据