“自行车热”又回来了近年来，得益于交通部门对慢行交通回归的引导，全国多地出台措施优化骑行环境，居民绿色出行意愿不断提升。以北京为例，日前北京市交通委公布数据，2022年北京城六区慢行出行比例提高到49%，创10年来新高，其中自行车出行比例为17.3%，较2020年上升1.9个百分点。

　　1、疫情带来的骑行热使自行车行业受益。疫情时，大部分社交运动受到限制，但骑行运动门槛低、受众广被用户追捧。大多数用户骑行距离在20公里-80公里之间，高里程迫使用户自购性能更好的自行车。

　　2、高端化是自行车行业的长期增长逻辑。自行车行业出现明显的高端化趋势。2022年中高端自行车销量同比增长30%。相比数百元的大众自行车，中高端自行车定价在数千甚至数万元，将为自行车行业带来明显的利润改善。

　　3、自行车未来会变成高档消费品。上世纪80年代就开始发展共享单车的日本，用户自购的需求集中在高端车型上，日企也开始纷纷高端化转型。如今，日本几乎只有高端自行车米乐M6官网，其主流价格大多都在10万日元(约人民币6000元)以上。我国也大概率重复类似的故事。

　　“骑行热”带动了自行车及周边产品的热销，一批企业敏锐捕捉到了新的消费增长点，迈出高质量发展的脚步。

　　如今，自行车又从记忆中走来，载着国人不断提升的消费需求和对美好生活的向往，再度风靡大江南北。