mile米乐m6Gravel Bike：别样的公路越野玩法[自行车之家赛事频道] 这次小编为车友介绍的正是目前公路自行车范畴最重口味的玩法——“Gravel Bike”。

　　在介绍“Gravel Bike”为何物之前，小编打算先跑题到拥有百年历史自行车越野运动的始祖——“Cyclo-Cross”之上（有记载的首次赛事甚至去到1902年）；

　　“Cyclo-cross”（公路越野自行车赛），俗称CX，是一项在欧美地区颇受欢迎的冬季自行车运动。

　　1910年，法国人Octave Lapize赢得了当年的环法总冠军，赛后兴奋异常的他在接受媒体采访时，将自己的成功归因于冬季进行的公路越野训练，Lapize的说法在当时就犹如一针催化剂，使得公路越野自行车运动在法国以外的比利时、瑞士、卢森堡、西班牙、意大利等欧洲国家迅速普及。

　　虽说是“公路越野”，但公路越野自行车赛却是一项在封闭赛道中进行的绕圈赛，路段包括人工铺设赛道和自然赛道；而在整条赛道中，又包含了爬坡、障碍、沙石、泥土、草地、公路、连续弯道等，还有一些特殊的障碍如横跨在赛道的连续挡板等人工设置障碍，考验着每一位参赛车手的技术与协调能力；把公路越野自行车赛称之为“自行车综合障碍赛”，恐怕更为贴切。

　　此外，公路比赛中的诸多战术在公路越野领域同样极少被应用，因为节奏的变化使得“挡风、跟骑”这种公路常用的战术套路完全丧失效果，公路越野比赛中的战术运用极其简单，更多强调的是车手自身的综合能力。

　　回到正题，“Gravel Bike”（读：瓜否败；译：碎石mile米乐m6、砂砾公路车）在国内的仍未得到一个很准确的定义；其实“Gravel Bike”与“Adventure Bike”几乎一致，均是从Cyclo-Cross（CX/公路越野）所分支下来的“休闲重口味”公路车玩法（其角色就如山地车的XC与Trail一样），针对的再也不是竞赛，而是“Just for fun”（玩得开心）。

　　简单来说“Gravel Bike”就是公路越野赛车与耐力赛公路（长途公路、舒适型公路……这货有很多别称）的结合；其口味的独特，迅速形成了一股风潮，深受北美骑士所爱。

　　通过性比公路更强，车重、车速比山地车更轻、更快，国外各种长距离骑游赛亦不乏Gravel Bike的存在。

　　格兰芬多、磨房200K等国内骑游赛，相信 Gravel Bike定是集团当中的“混合路面大杀器”。

　　并且由于车架几何更舒适（小Reach，大Stack），甚至不少国外车友将Gravel Bike用作长途旅行车。

　　单车机械师DJR在中国国际自行车展中，拍下的这款重口味改装的ARGON-18正是典型Gravel Bike，KS-LEV升降坐杆、SRAM FORCE CX1公路越野单盘套件、VISION TEAM30 desk公路越野碟刹轮组、TRP线拉液压碟刹，口味之重。

　　这款年中才得以曝光，配装气压前叉、650B（山地27.5英寸轮组）、公路越野套件，超重口味的Cannondale Slate乃“正儿八经”的Gravel Bike！

　　Gravel Bike与Cyclo-Cross（CX/公路越野）之间关系就相当于儿子与老爸，CX车可以用作Gravel Bike休闲玩，但很大一部分的Gravel bike由于“走心”，没有UCI认证，并不能参与到公路越野赛事当中；并且小编亦相信，若Giant Anyroad要做到公路越野般快速扛车，并非易事……

　　Gravel Bike，这是一种可以用作通勤、骑游、上山、训练、买菜、甚至比赛（长距离耐力赛），一车通杀的“万能公路”；随着北美重口味骑行势力的推动，在国外的普及度逐渐提高，车友在随后的日子，也许将能见到更多的Gravel bike取缔“山马”出现在路上。

　　并不是所有齿胎、碟刹的公路都称之为CX，小编希望这篇文章能为更多车友，甚至国内的业界了解并定义——“什么是Gravel Bike”。

　　看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，自行车报价，自行车论坛，自媒体，爱微酷，淘推荐，二手自行车买卖尽在自行车之家，下载手机APP。