100余人长途骑行最后却草草收场浅议人数众多骑行活动的利弊本人喜欢骑行，故而三句话不离本行！我是一个热衷于骑行的老骑友，骑行二十年有余，所以，对骑行圈的生活经常有一些自己的见解！

　　春暖花，阳光明媚，蛰伏了一个冬天的骑友们都纷纷出窝，开启了本年度的阳光骑行，享受阳光，享受自由，享受快乐，当然，最重要的还有享受收获的快乐！

　　记得去年夏天的时候，内地某骑行团队，组织全国一百余位骑友骑行G219线，他们先在新疆乌鲁木齐集合，然后骑行至新疆阿勒泰地区的零公里处开骑。

　　这么潮的活动，岂能没有新疆骑友的身影？于是随即又有许多新疆骑友加入骑行队伍，于是骑行G219线的队伍更加庞大壮观了。

　　G29年线是一条自新疆喀纳斯至广西东兴市的一条环中国陆上公路，全程一万余公里，骑行圈天花板级的新藏线只是它的一段而已。颇具挑战性和观赏性。该线路在蜿蜒至东兴期间，与各条国道、省道交叉或重合。经过新疆、、云南、广西等四个省、自治区。

　　毋庸讳言，这是一条绝美的旅行线路，所以它每年吸引着全国各地喜欢旅行、骑行的户外一族，所以，骑行G219线成了全国广大骑行爱好者。

　　且说这一路骑行G219线的骑友先抵达阿勒泰的喀纳斯湖风景旅游区，因为G219的零公里在这里。

　　于是这一百余骑友一起宣誓，一起豪言壮语，一起欣赏大美新疆喀纳斯的美景，然后一路西行，过塔城、走伊犁。然后在南疆的叶城县踏上新藏线！

　　但是，据了这次骑行活动的骑友讲，在到达叶城县之前，就已经有骑友陆陆续续退出，至的阿里附近的日土县时已经剩下不到40人。

　　因为众所周知的口罩原因，在这里他们的骑行戛然而止。于是休整了一在段时间后返回，结束骑行活动。

　　今年，他们又掀起了更大规模的倒骑G219活动。切记是倒骑！就是从广西东兴出发，沿着边界线，自东向西至云南、然后到拉萨，然后2022年的日土县。

　　今年骑行G219线，人数较去年更多，虽然在组织、骑行上更有去年的经验可以借鉴，但是人数众多，意味着各种意想不到的风险更加多。

　　长线骑行，在野外有一种安全感觉，人多势众嘛。在没有交通标志或者的路段可以占道，可以逼停其他车辆，自己先行通过。

　　在市区，因为人多，一定有交通意识不强的骑友，他们会铤而走险，按照以往的骑行习惯或许会闯红灯、或许会因为自行车连续的通行，而使其他车辆不能通行。

　　2019年，我的一个骑行群，他们组织骑行青藏线，他们在青海格尔木市起程进入昆仑山后，因为人数较多，较之道路狭窄，为了安全起见，正在行驶的车队不得不停驶或减速，影响正常的交通运输。

　　人数众多的骑行群，如果在一个大城市休整或就餐、住宿倒没有什么大的影响，如果在一个风景优美的小县城或一个小镇，因为大量骑友不期而至，对住宿、餐饮等肯定造成一定压力，对正在该地旅行的其他游客不能不说是一种影响和压力。

　　今年我的一个骑行群20余个骑友，在完成了对江西全境的骑行后，再转骑京杭大运河时，就因为人数众多，晚上又刚好骑行至一个小县城，以往在大城市都是一个住宿点就可以解决的住宿问题，这次却在县城辗转折腾了二、三个小时才入住。他们直言：以后再不组织这样多人参加的骑行活动了。

　　因为人数众多，每个骑友驾驭自行车的技能不一样，对不同路段的骑行适应程度不一样，骑行速度不一样、饮食习惯、生活细节不一样，以及对雨天、雾天米乐M6官方网站、寒冷等极端天气的适应程度不一样等，出现故障是必然，不出现故障是偶然。

　　2022年，我们骑行红军长征路时，在四川喇叭河镇就出现了一队骑友因为人数众多，在转弯时与几个骑行摩托车的骑友相撞，造成交通事故。

　　如果参与骑行活动的骑友对困难估计不足，如果骑们没有经过充分的磨合，如果不同频、或三观不合等，都会造成虎头蛇尾草草收场。

　　所以，骑行不适合组织人数较多、大规模的出行，一定要找几相对有骑行长线经验，志现道合，同频的朋友一起才是最佳选择。