为什么风靡欧洲的 Cargo bike 的车厢是在前部而国内的三轮车都是车厢在后部？只不过，我和国内其他cargo biker使用的的车型与题主的车型虽然都可以宽泛的归纳在“cargobike ”这个范围里，但区别不可谓不大，题主说转弯不好骑？因为你的车是三轮的，我们则选择两轮的cargo bike ，或者我们的叫法“荷行单车”。

　　该视频不仅解答了为何要前置货斗，还对两轮类cargo bike与老派的三轮货运自行车的优势差别米乐M6。

　　Cargo Bike只是一个货运自行车的总称，其中包括两轮和三轮的。两轮的又分为前面装货的Long John和后面装货的Long Tail。两轮的相对灵活，骑起来和普通自行车差别并不是特别大，但是装载量没有三轮的大。反之三轮的相对笨重，但装载能力强很多。真正用来重载的还是货架在后面的重型三轮。

　　车厢放在前面，估摸着是防人在后面偷偷摸摸吧。这个设计不合理，转弯轮负重。转弯不便。比起车厢放在后面的优势还是有一点的。前面有车厢重量，后面有人员重量。车辆重心放在中间了。类似于普通自行车爆胎百分之九十都是后轮。因为后轮负重前行。这玩意解决了重心偏移。