米乐M6官网登录入口高明这家超20年的老铺见证过什么故事？庞大的自行车保有量，催生出一个专门工种——自行车修理师傅。他们经历过自行车风光无限的巅峰，也直面过自行车需求退潮的残酷。但随着摩托车、电动自行车、共享单车等替代载具兴起，如今还在从事这一行业的老档口、老师傅，已日益稀少。

　　在高明老城区文华市场附近，就有两家仍在坚持的自行车修理铺。这两家开业时间超过20年的老铺，见证过哪些自行车故事，他们又是怎么坚持下来的？明仔带你一起看看。

　　荷城街道文华路107号，这是俊溢单车店的地址。自21世纪初从沿江路搬到这里，俊溢单车店就再没挪过位置。日复一日守着档口，单车店老板康伯枝从身强力壮的年轻人，熬成了满头银发的老人。对他而言，这家老铺不只是谋生工具，更是一份热爱与寄托。

　　“以前的高明，自行车可多了。一到下班时间，一拨又一拨自行车不断从工厂门口往外涌。那时候，自行车是大多数高明人通勤的第一选择。”打开话匣子，康伯枝很快陷入到对过往火热生活的追忆中。

　　康伯枝是明城镇鸦岗村人，年轻时学过电工，还跟着工程队干过建筑装修。俊溢单车店斜对面的文华市场，就留有他当年参与电路布设作业的痕迹。这份经历，也激发出他对机械与手工活的热爱。20世纪90年代中后期，在朋友带领下，康伯枝跳出工程队，到沿江路原高明二塑厂区附近开起自行车修理铺。

　　“那时的修理生意好到什么程度？每天光是等着修理的车子就已经排成长龙，经常要忙到夜里2~3点才能关店。很多时候，别人都坐在电视机旁看电视，我却蹲在店里，一边听声音，一边掰扳手。当时高明的自行车修车生意，就是这么红火。” 康伯枝说。凭着先发优势，他开设的万利单车店很快就在附近打响名号。

　　从沿江路工业区搬到文华市场附近，不仅熟客流失，还得面临周边同类档铺竞争，康伯枝的新店才开张，似乎就要陷入不利局面。不过，他对这里的地理位置有信心，虽然屡遭不解，依旧坚持不改。

　　迈入21世纪，高明对城市生活配套设施进行了补充和完善，市民生活不断丰富，尤其2004年体育场馆落成后，夜晚通过常兴街到体育场散步运动，更成为文华路片区不少市民的“例行动作”。处在常兴街与文华路交界处的俊溢单车店，门前很快就成为高明当时最热闹的街区之一。

　　人一多，修车的需求自然不会少。同在文华市场附近的新界单车铺，虽然与俊溢单车店相互竞争，当时也迎来一阵好日子。老板婵姨说，以前，在周边学校还实行走读制时候，几乎每天都有骑车上学的学生过来打气、补胎；住在市场对面宿舍区的溢达员工，虽然大多坐班车上下班，但时不时也有人过来修车，日子简单、忙碌但充实。

　　康伯枝最近迷上刷抖音，不过他看的不是搞笑娱乐视频，而是各种电动自行车和新款自行车的修车技巧。“随着电动自行车和共享单车兴起，最近这几年，高明买新车和修单车的人是越来越少了。以前店里还会进一些好车，一辆卖几千元那种；现在只卖几百元的代步车了。人和店也一样，都要跟随时代变迁，不断更新和进步。”

　　最让康伯枝自豪的是，通过不断学习和积累，锻炼手艺，近些年，他在骑行爱好者中已积累起一定名气。不少骑行爱好者知道，高明区文华市场附近有个修车技艺了得的老头，都愿意找他修车，其中不乏价值几万元的好车。

　　康伯枝说，听说“自行车热”最近在一些大城市开始回潮，人们开始重新重视自行车骑行的价值。高明虽然还不明显，但也有了一些迹象。以前人们对自行车的需求都集中于交通代步，如今骑行却成为强身健体的体育运动、赏心悦目的旅游方式、质朴极简的生活主张。“自行车地位的变化，何尝不是对我们社会变化发展的一种反映？”

　　康伯枝希望，将来会有越来越多高明年轻人喜欢上自行车米乐M6官方网站，尽情享受骑行的快乐，欣赏机械齿轮配比组合带来的精妙感觉，让自行车重新焕发新活力。