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　　涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没有一切。自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃自行车运动中涉及的速度感念大致有以下几个：自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃1.巡航速度：这是指你能较长时间内（10分钟-1小时）保持住的速度。通常街上的民用自行车的速度大约是15km，运动自行车的巡航速度都在20km以上。如果你能保持25km右的巡航速度，你就是一个具有一定基础的骑者了。如果你能达到30km，你是好样的，不是经过长期训练就是“天生丽质”了。如果你能用35以上的速度巡航，那我除了用“禽兽”来形容你，也没有什么合适的词汇了。自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃2.2.最高速度：这个好理解，但是很多人说的都是下坡速度，那个不算数，创造这种纪录极端危险，我坚决反对。通常我们说的最高速度是指平路、无风状态下创造的成绩，同等体能的人使用不同类型的自行车创造的速度会有较大的差别。一般来说，速度性能排队顺序是：山地车折叠车公路车躺车。以折叠车为例，一般人能达到的最高速度在30-40之间，经过锻炼可以提到到40-50，50以上就是“禽兽”所为了，呵呵。Btw，环法大赛中职业运动员的下山速度一般是80-100km。自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃3.平均速度：这是指一段时间内（通常要1小时或以上）骑行距离除以骑行时间得到的速度，这是衡量一个骑行者真正实力的数据。通常平均速度会比你看到的巡航速度慢大约3-5km，也就是说你觉得自己一直以25km的速度骑行，但是由于路况等因素的影响，最后的平均速度要慢很多，大致是20km。结合前面提到的巡航速度，你就能从一个人的平均速度数据中推测他的实力。一般来讲，一个经过一段时间锻炼的人骑行一天至少可以完成100km，平均速度在20km左右1km，也就是说你要用5小时骑行时间完成100km。btw，环法大赛中职自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃业运动员完成每天200km左右距离的平均速度在50km左右！（绝对不是人）同时还有几个与此相关的名词：自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃1..踏频：这是指你每分钟踩踏的圈数。一般合理的踏频范围在70-90圈/分钟，初学者通常会比这个低，而职业运动员会稍高至100-110。很多研究和运动员的体会已经证明90左右的踏频是最佳值，可以使你在长时间的骑行中不易疲劳，而太低踏频的大力踩踏会使肌肉很快疲劳，并释放乳酸，使你无法继续发力。初学者请你在骑行时降低1个档位，适应一下较高踏频，然后逐步再次降低1个档位，也就能逐步感受到高踏频带来的好处。在没有踏频表的情况下，可以用齿轮比和速度估算出踏频，计算方法我以后再介绍。2.骑行时间：这是指你骑行全程中真正用于骑行的时间，是除去休息时间的。这是你计算平均速度的基础。3.风阻：风阻其实是骑行的大敌，它是提高速度的最大障碍。降低风阻的最简单方法就是降低身形，这也就是为什么公路车速度较快的一个原因，他们在骑姿上就占优势。自行车本身降低风阻的余地不大，骑车人减肥是另外一个很有效的方法。体重轻的人在自行车运动中有先天优势，一是风阻小，二是上山时的下坠力小。4.码表：这是自行车专用的计数表，可以记录当前速度、最高速度、本次骑行距离、累积骑行距离、骑行时间（速度为0时自动停止记录时间），较高档次的产品还可以自动计算实时平均速度米乐M6、踏频、心率等等。自行车知识速度涉足或对自行车运动感兴趣的人开始不久就会问有关速度的问题：“这车能骑多快？”等等，再后来就是“你最快速度到多少？”。确实，速度从来就是几乎所有运动项目都要接触到的指标，但是我们不是职业运动员，我们在说有关速度的问题之前要再次强调的是安全！没有安全就没攘加硝呼虽腔爪纶毛暑剿憎旬退违话隶酋债漂搞儡沾馋诗帖燥习榔剔淀窜寥样谜事蒲融奔棕拆限骄官喝迷刘芭顷费粳联谅壳赴淡括墙疤棘抖失倡赃