自行车轮上的时代变迁说到自行车，大家再熟悉不过。作为曾经的“自行车王国”，我们有着独特的自行车记忆。随着时代的变迁，自行车也在不断地发展变化。

　　18世纪末，法国人发明了世界上第一辆自行车。随着其外观和功能不断演化，自行车迅速在全世界普及。然而，受制于落后的经济社会发展水平，传入中国的自行车在相当长一段时间内并未被大范围使用。初期，只有家境殷实的大户人家以及少数留洋归来的人才有自行车。自行车在当时是象征财富和身份的一种“奢侈品”。

　　新中国成立以来，自行车开始在中国普及并成为人们必备的代步工具，随后摩托车、小汽车的发展让自行车“风光不再”，而现在自行车又因其环保健康的属性重新开始流行米乐M6官网登录入口。自行车，见证着人们生活水平的提高和出行方式的变化，承载着数不清的故事和道不尽的回忆。

　　20世纪六七十年代，从城市到乡村，人人都以拥有一辆自行车为傲。自行车、手表、缝纫机和收音机被称为“三转一响”，而自行车居首位。

　　在计划经济时代，自行车都是凭票供应。要想买上一辆自行车，可谓“一票难求”。“飞鸽”“永久”“凤凰”，是时髦的标志，更是年轻人结婚时追求的“标配”。

　　20世纪80年代，自行车逐渐成为人们出行必备的代步工具。每天早晚出行高峰时马路上壮观的自行车流，是那个年代人们记忆中的标志性画面。

　　20世纪90年代以后，越来越多的摩托车、小汽车出现在中国的马路上，普通人拥有私家车的梦想开始逐渐变为现实。随着人力逐渐被发动机取代，“二轮”逐渐被“四轮”替代，人们骑车出行的比例逐年下降。中国开始由“自行车大国”向“汽车大国”转型。

　　可就在这样的大环境下，藏身于西安市东羊市的长江自行车营业部，多年来一直坚守，为人们提供自行车维修服务。

　　长江自行车营业部的前身是西安市自行车零件一厂门市部，至今已有40多年。1992年，在西安市自行车零件一厂工作的黄钢明被调入店中。2007年企业改制，黄钢明便盘下了这家店继续经营。

　　7月4日，记者来到长江自行车营业部。泛黄的玻璃柜台里，各种型号的自行车配件被整齐陈列在搪瓷盘里，锈迹斑驳的货架上，摆满了自行车轮胎和车架。这里的“画风”，仿佛仍停留在40多年前。

　　今年67岁的黄钢明告诉记者，来店里的客人多是修了几十年车的熟客，或是慕名而来的年轻人。有的顾客搬了家，仍会穿越大半个西安城来修车。毕竟像这样规模的专门修理自行车的店，全西安也只有他这一家了。黄钢明说：“骑自行车的人越来越少，生意越来越难做。为了不辜负老顾客的信任，我才坚持了下来。”

　　几十年的积累，长江自行车营业部修车的技术自然过硬，可老自行车的配件却越来越难找。为了克服这一困难，黄钢明学会了网购。“不少已经停产的自行车配件，在网上都能买到。时代进步了，咱也要与时俱进。”黄钢明笑着说。

　　进入21世纪，自行车不再是单纯的代步工具，而渐渐有了时尚、运动、休闲、健身等新的定位。休闲型、公路型、山地越野型等各种类型各种功能的自行车开始流行。健身房里，人们随着音乐的节奏骑着动感单车挥汗如雨；广场上，小朋友们戴着头盔骑着滑步车你追我赶……

　　“我们每周末都出去骑行，起初是三两个人，现在队伍越来越庞大了。”西安市民刘国敏从单位退休后，爱上了骑行。他坦言，骑行除了让他保持健康的体魄外，还给他带来了一个新的“朋友圈”，他和骑友们组织骑行活动，寻遍周边风景，享受骑行乐趣。

　　近年来，汽车、公交车、地铁日益普及。然而，城市出行“最后一公里”的问题也日渐凸显。应运而生的城市公共自行车和共享单车出现在大街小巷，人们开始享受扫码骑车的便捷。

　　可随之而来的共享单车管理不善、乱停乱放等问题，让人们开始重新审视如何使用自行车。骑共享单车的人开始减少，骑自己自行车的人又日渐增多了。黄钢明说：“从2018年起，自行车明显开始回潮了，现在我们店里一天能修50多辆车，生意不错。不少顾客把家里尘封多年的旧自行车都骑了出来，还有顾客专门收过去的旧自行车。”

　　时光荏苒，车轮滚滚。自行车见证着时代的飞速发展。如今，随着人们环保意识和健康意识的提高，自行车并未成为过时的交通出行工具，反而成为人们低碳环保、绿色健康的出行“新宠”。