掌握简单的自行车维修的方法和技巧 作为一名业余车手, 爱好自己喜欢的运动, 能够自己掌握一定的维修方法和技巧, 这无疑会为自 己的生活锦上添花; 相信很多的车迷朋友也是会几手调整自己的爱长的! ! 现今在这里我想说的是自己调试刹车系统。 因为我发现太多的车友刹车都是不尽人意, 在此, 结合我多年的心得和维修经验, 与各位车友作些探讨, 权作抛砖引玉吧! 请各位车友别见笑为好! 谢谢! ! 刹车在现今可分为好几种: 油压碟刹、 线控碟刹、 油压 V 刹、 线拉 V刹和吊刹、 普通刹等等, 多种多样, 在此就不多罗列了。 现在的重点是说说大家使用较多的 V...

　　掌握简单的自行车维修的方法和技巧 作为一名业余车手, 爱好自己喜欢的运动, 能够自己掌握一定的维修方法和技巧, 这无疑会为自 己的生活锦上添花; 相信很多的车迷朋友也是会几手调整自己的爱长的! ! 现今在这里我想说的是自己调试刹车系统。 因为我发现太多的车友刹车都是不尽人意, 在此, 结合我多年的心得和维修经验, 与各位车友作些探讨, 权作抛砖引玉吧! 请各位车友别见笑为好! 谢谢! ! 刹车在现今可分为好几种: 油压碟刹米乐M6官方网站、 线控碟刹、 油压 V 刹、 线拉 V刹和吊刹、 普通刹等等, 多种多样, 在此就不多罗列了。 现在的重点是说说大家使用较多的 V 刹; 计我所知, 山地车有 87%是用的 V 刹, 还有些平把公路车和车也是使用 V 刹, 所以说 V 刹在我们车友中所占的比例较多! 别自以为是的认为 V 刹达不到油压刹车或是油压碟刹的效果〈完后便可以得到证实--是可以达到, 更甚至于超过油刹!! 第一, 要选的刹车线, 外线要那种靠里有一层塑料的, 一般的 SHIMANO所都有, 内线也要质量好的, 就抵挡些的 SHIMANO 都是可以的, 手刹部分, 就是 俗称 的 刹 把 ; 相 信一 般的 人会选 用 连体指 拨的 , 那 就 更 好了 , 如SHIMANOEF-29, 这不需要重点说明的; 分体刹把的线,都是可以的! 第二, 选 V 刹是较为简单的事了, 可以决定质量, ￥40-50 元左右的 V 刹,性能肯定好不到哪里去的, 它的转动方式是直接和车架的制座螺钉摩擦,用久了对制座钉不好, 所以选择的时候要看好; 好一点的 V 刹一般都有一个转动座的, 刹车时的转动和制座钉是没有摩擦, 便于保护车架; 选择时, 不妨参考SHIMANO--M420ORM600, 这些 V刹都是有转动座; 特别提示: 一些便宜的 V 刹, 刹臂是比较软的, 刹车时自然不会有好的表现, 达不到理想的效果了!