图说：第二次世界大战期间的自行车 为军民提供最方便的交通工具第二次世界大战期间，无数的客观因素让最基本的交通都变得更加困难、昂贵且危险。尽管存在燃料短缺、道路受损和持续不断的战斗，但是由于需要快速、高效、安静的方式将人员从一地运送到另一地，许多士兵和平民还是选择自行车作为交通工具。由于使用了自行车，在某些地区的军队变得更加机动灵活，难民也可以将家人和财物运到安全的地方，防空警卫可以快速前往更多的地方，当然，许多平民也没有其他的选择。本文收集了一些照片，展示了第二次世界大战期间人们使用自行车的各种方式。

　　1939年，奥地利，德国轻机枪自行车队的士兵戴着防毒面具，站在自行车旁边列队。注意照片右下角，一辆自行车安装着机枪。

　　本文为美国《大西洋月刊（The Atlantic）》发布的图片专辑，作者Alan Taylor，本人翻译给大家分享。

　　1939年9月25日，一支法军自行车部队向西穿过法国某地的森林，快速开赴前线年，英国利物浦，自行车手自愿担任ARP（空袭预防措施）信号员。原始照片说明：默西塞德郡的许多自行车俱乐部成员正在为新的自行车ARP信号员队伍做志愿者。目前，ARP共有500名信号员。

　　1940年4月11日，著名的荷兰自行车军团在阿姆斯特丹郊外严阵以待，准备在纳粹军队威胁威廉明娜女王王国时，快速冲向德国边境。当时，低地国家担忧刚刚发生过在挪威和丹麦的闪电战发生在自己身上。

　　1939年9月3日，在第一次空袭警报发布之后，一名挂着“袭击者已通过（防空警报解除）”的纸板，骑自行车穿过伦敦街道。

　　1941年6月1日，纳粹统治下的巴黎，最普遍的交通工具就是自行车出租车。过去，巴黎出租车以狂暴的驾驶方式闻名于世，但现在这一切已经彻底改观。由于极度缺乏汽油，巴黎的出租车司机现在已经换成了自行车。左边是双人自行车，拖车上有三名女士。

　　1942年9月29日，英国皇家空军科尔斯顿和珀利中队的三名空军学员正在练习编队飞行，自行车上安装了机翼和尾翼，用来模拟他们的战斗机。

　　为了节省战争物资，美国对汽车、汽油和橡胶轮胎的限制，让选择自行车出行的大学生数量急剧增加。1942年3月20日，韦尔斯利学院的新生们骑着自行车前往马萨诸塞州韦尔斯利的校园。

　　1942年6月8日，部署在英国轰炸机基地的美国陆军航空队飞行员，骑着自行车沿着滑行道前往自己的轰炸机。

　　1943年，瑞士陆军自行车巡逻队的士兵，沿着高山湖畔的小路推着自行车前进mile米乐m6。瑞士多山的崎岖地形，让自行车成为这里最实用的交通工具。

　　1943年12月22日，英国空军轰炸机基地内，美国陆军女子军团（WAC）成员骑着自行车上班。

　　1944年6月6日，诺曼底登陆期间，第9旅的加拿大士兵扛着自行车在伯尼埃的朱诺海滩抢滩。此时，美军正在猛攻奥马哈。

　　1944年8月29日，数千名美军参加了在巴黎举行的盛大阅兵式。美军装甲车队沿着和平大街行驶，受到巴黎民众围观和欢呼，其中许多人骑着自行车前往现场。

　　1942年8月31日，在英国一个潜艇改装站，英国、法国、荷兰和挪威海军的潜艇在这里进行改装，艇员可以长时间休整。法国水兵扛着他们的自行车下船，防止他们的宿舍在距离码头很远的地方。

　　1944年9月14日，法国瓦兹莱靠近瑞士边境的一所房子边，一名美军中尉用指着从地窖里爬出来的德国士兵。照片中央是从法国人那里偷来的自行车，准备逃亡时使用。

　　1944年9月23日，当盟军占领奈梅亨一座大桥之后，一群荷兰人正在检查德军撤退时丢弃的一堆自行车。

　　1945年9月13日，长期遭到美国空袭仅五周之后，一名日本平民推着满载的自行车，沿着一条在瓦砾堆中清理出的道路前进。建筑残骸、扭曲的金属和树桩填满了这个地区，这里是的爆心。